移住者トム@ニセコ・アワグラスの：楽我記

　月末近いので、銀行に行ったり買い物に行ったりしたら、ホーマックでエンジン始動不能に。バッテリー上がってまんがな（泣）。うーん、バッテリーは先日新品にしたばかりだし、オルターネータが死んで充電できなくなってるのかな？　持ってたバッテリーチェッカーで調べると、薄暗くLowのインジケーターだけが…

　仕方なく洋子にセレナで来てもらうことに。待ってる間にヤフオクでリビルト品のオルターネータをいくつかウォッチしておく。30分ほどで洋子が来てブースター繋いでとりあえず始動。エンジンかけた状態でチェッカーで調べると、オルターネータからは発電されてない状態。まいった。あとはエンストしないよう、おそるおそる運転しながら自宅に戻ってきて点検開始。22年落ちで古いとはいえ、8万kmごときでオルターネータって壊れるものかなぁと思いながら、エンジンルームを開けてオルターネータ付近を覗いてみると、何やら黒い粉が飛び散った後が。もしやと思い、Vベルトを触ってみると。

　なまら緩い…

　うーむ。Vベルトが摩耗してゆるゆるで、滑ってるか空回りかでオルターネータがちゃんと回ってなくて発電できなかったかも。んでもってスパナ片手に隙間に腕を突っ込み、あちこち傷だらけになりながらVベルトの張りを再調整。再びブースター繋いでエンジン始動。その状態でオルターネータの状態をチェッカーで見ると、うん、発電しとる。ということで、大きな出費は免れそうだが、いずれにしても早めにVベルト交換しないとなぁ。



　で、終わって工具をしまったりバッテリーを充電器に繋いだりして車庫から出てきたら、なぜかキツネが2匹も休んでおった（笑）。あっち行けシッシ！



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